Según
un estudio de la Unión Ferroviaria Europea España es el país donde más usuarios
se cuelan sin pagar en los servicios urbanos de tren y metro. El porcentaje de
usuarios que no paga su correspondiente billete es superior al de países como
Italia, Portugal o Grecia.
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| Cerdanyola del Vallès es la estación de tren donde más viajeros se cuela de toda Europa |
La
última noticia nos ha sorprendido esta semana por boca del portavoz de la UFE
al declarar que “Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) es el organismo
que porcentualmente más dinero pierde por billetes no emitidos” es decir, que
la red de transportes urbanos de Barcelona está a la cola de Europa en cuanto a
eficiencia en el cobro a los viajeros.
Franqueando
los tornos por arriba o por abajo, pasando dos usuarios a la vez o utilizando
billetes inadecuados de menor coste son las formas predilectas de los usuarios
del área metropolitana de Barcelona para colarse. Según un informe interno de
la propia ATM casi 4,2 millones de usuarios viaja cada año sin billete en el
metro.
Según
cifras oficiales el fraude no supera el 2% del total de usuarios, aunque
cualquiera que utilice los servicios de tren o metro de la ciudad condal sabe
que esa cifra es sustancialmente superior. Sin ir más lejos recientemente el
diario El País situaba esa cifra en el 4,32% tras una observación de 5000
viajeros, y el diario 20 minutos aseguraba esta semana que superaba los 3
millones al año.
Los
vigilantes de seguridad sencillamente no dan abasto, mal pagados y peor
tratados tienen que lidiar cada día con cientos de miles de viajeros. En toda
Barcelona hay 59 revisores para 125 estaciones, así las cosas la gente se cuela
porque lo ve sencillo, no porque no pueda costearse el billete. Hay incluso
quien ha empezado a colarse hartos de que los demás no paguen.
Cerdanyola
del Vallès: estación récord en viajeros sin billete
Con
esta situación hemos encontrado la estación donde más viajeros se cuelan de
toda España. Se trata de la estación de Rodalies (cercanías) de Cerdanyola del
Vallès en el municipio del mismo nombre, a pocos minutos de Barcelona y donde
circulan las líneas R4 y R7 de Rodalies de Catalunya (y Renfe Operadora) y la línea R12 de los
servicios regionales de Rodalies de Catalunya. Es la estación donde más
usuarios utiliza el servicio sin billete debido a que “es tan fácil que incluso
señoras mayores lo hacen a la vista de los vigilantes”.
El
metro de Barcelona y la obsesión con 1714
Lo
de colarse en los transportes en España es algo que viene de lejos, pero cuando
realmente se convirtió en “moda” en Barcelona fue en enero de 2014. Ese mes el
Ayuntamiento aumentaba el precio del billete T10 (el más utilizado por los
viajeros) hasta los 10,30€, para hacerlo equivaler exactamente a 1714 pesetas,
pues se celebrara el 300 aniversario de la batalla del 11 de septiembre de
1714. Muchos usuarios estallaron, fuera verdad o no la noticia corrió como la
pólvora y muchos viajeros se empezaron a colar aunque pudieran pagar el
billete.
La obsesión
del ayuntamiento con esa fecha hacía creíble la coincidencia: Se construyó un
mástil en el Borne con una altura de 1.714 centímetros, en el partido Barcelona
- Real Madrid el público empezó a gritar “independencia” en el minuto 17:14, la
Generalitat financió un simposio titulado: ESPAÑA CONTRA CATALUÑA (1714-2014), se
sacó a la venta un cava llamado 1714, etc.
Un
rayo de esperanza
La
ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció que invertiría 1.257 millones para
mejorar Cercanías en toda España, de los que 1.000 millones corresponderán a inversiones de Adif y 257
millones a Renfe. Pablo Vázquez, presidente de Renfe, ha anunciado que
invertirá 118 millones de euros hasta 2018 para mejorar el servicio de Rodalies
en Cataluña, un porcentaje más que considerable si tenemos en cuenta que en
toda España se van a invertir los citados 257 millones del Plan de Cercanías,
casi la mitad del total.
Se
pretende dotar a las 103 estaciones en Cataluña de los mejores servicios de
España, y para ello se invertirán 97 millones en el periodo 2015-2018, para la renovación
de la señalización, mobiliario y pintura.
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